कथन (I) ऑटोमोटिव पेट्रोल इंजनों को 85-95 के बीच ऑक्टेन संख्या के पेट्रोल की आवश्यकता होती है।

कथन (II): ऑटोमोटिव डीजल इंजनों को 85-95 के बीच सीटेन संख्या के डीजल तेल की आवश्यकता होती है।

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ESE Mechanical 2016 Paper 1: Official Paper
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  1. कथन I) और कथन II) दोनों व्यक्तिगत रूप से सत्य हैं और कथन II) कथन I की सही व्याख्या है)
  2. कथन I) और कथन II) दोनों व्यक्तिगत रूप से सत्य हैं लेकिन कथन II) कथन I की सही व्याख्या नहीं है)
  3. कथन I) सत्य है लेकिन कथन II) असत्य है। 
  4. कथन I) सत्य है लेकिन कथन II) सत्य है। 

Answer (Detailed Solution Below)

Option 3 : कथन I) सत्य है लेकिन कथन II) असत्य है। 
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ST 1: UPSC ESE (IES) Civil - Building Materials
20 Qs. 40 Marks 24 Mins

Detailed Solution

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पेट्रोल इंजन में ऑक्टेन संख्या आजकल 85-95 की सीमा में उपयोग की जाती है। इसलिए, कथन I) सही है। जबकि डीजल में न्यूनतम सीटेन संख्या 40 होती है जिसका उपयोग नियमित ईंधन के रूप में और प्रीमियम ईंधन में किया जाता है और बायोडीजल में यह लगभग 55 है। इसलिए, कथन II) गलत है।

संकल्पना​:

ऑक्टेन संख्या (ON) एसआई इंजन में ईंधन के विस्फोट या पूर्व-प्रज्वलन के लिए गैसोलीन के प्रतिरोध की माप है। इसे आइसो-ऑक्टेन (2, 2, 4 ट्राइमिथाइल पेंटेन) (ON = 100) और एन-हेप्टेन के साथ (ON = 0) के मिश्रण के सापेक्ष मापा जाता है।
उच्च ऑक्टेन ईंधन में उच्च दहन दबाव और ऊष्मा के तहत स्व-प्रज्वलन के प्रति अधिक प्रतिरोध होता है।

सीटेन संख्या (CN) डीजल तेल की दहन गुणवत्ता की माप है या यह प्रज्वलन विलंब की माप है। सीटेन संख्या की गणना सीटेन (हेक्साडेकेन) (CN = 100) और आइसो-सीटेन (2, 2, 4, 4, 6, 8, 8-हेप्टामेथिलनोनेन) (CN = 0) के समृद्ध मिश्रण का निर्धारण करके की जाती है।

डीजल में सीटेन संख्या जितनी अधिक होगी, प्रज्वलन में देरी उतनी ही कम होगी और ईंधन की गुणवत्ता उतनी ही अधिक होगी।

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